從2020年年底直到今天的半年時間里，最讓R界人士感到焦頭爛額的莫過于“缺芯”的難題。

據了解，對于RFID芯片、模組供應上游的廠商來說，近期只要一接到電話，多半是催促交期的問題。偏偏在眼下的情況下，又實在沒法兒給出一個令人滿意的答復。對正在實施的項目或是準備啟動的項目來說，缺少了芯片的保障，項目推進進度也會因此而大受影響。

多種因素交織使然 缺芯困局一時難以擺脫

事實上，RFID行業缺芯只是整個半導體行業缺芯現狀下的一角，而半導體行業芯片產能緊缺的情況從去年年底一直持續到了現在，并且仍然看不到擺脫這一困局的跡象。

總的來說，目前這種狀況是多種因素疊加起來的結果。

(1)首先，由于受新冠疫情的影響，全球大部分地區不得不停工減產，導致半導體產能明顯下降，引發市場供求關系的變動;

(2)作為芯片代加工的核心地區，臺灣遭遇56年來最嚴重干旱，供水危機從更上游處限制了臺積電的芯片產能;

(3)日本福島遭遇地震，半導體上游材料廠商生產遭受影響，半導體供應鏈運轉更加困難;

(4)對國內而言，還得算上中美貿易糾紛導致的人為障礙，這進一步加劇了半導體產業鏈運轉不暢;

(5)近日，臺灣新冠疫情再度升溫，連續數日均超過百人感染。據臺灣地區流行疫情指揮中心17日公布，臺灣新增335例新冠肺炎確診病例，使得全球芯片供應困局難上加難。

對RFID產業而言，除了上述提到的原因外，還有來自半導體產業內部傳導的影響。

由于缺芯是目前各行各業的普遍狀況，在晶圓代工產能緊張的情況下，RFID芯片的生產還要遭受來自汽車、消費電子等芯片生產排期的擠兌，產能自然更加緊張。

不過，從需求方面來看卻是另一番景象：在新冠疫情的影響下，宅經濟加速了全球數字化轉型，云服務承載的各類需求出現規模化增長，進一步打開了市場需求。

另外，在5G應用的助推下，全球流通的信息體量大幅增長，而這些增長背后都需要更多IC、內存實體作為支撐。

在芯片供應緊張的情況下，為了確保公司的正常運轉，以大廠商為首的企業均開啟芯片“囤貨”模式，進而帶動整個行業一起囤貨，再度放大了市場恐慌情緒。

作為全球化協作效應最強的產業之一，半導體產業鏈實在過于復雜，再加上外部環境充滿變數，有太多難以預料的不確定性因素。此外，由于國內半導體產業發展歷史較短，有著很強的對外依賴性，芯片的供應鏈存在嚴重的“斷鏈”風險，不得不保持高度警醒。

發展窗口期打開 國產芯突破不斷

雖然R界受“缺芯”所困，但RFID國產芯的發展卻顯示出一片蓬勃的生氣。

近年來，國產RFID芯片接連傳出不少好消息，包括坤銳、復旦微、華大、凱路威、國芯物聯、智匯芯聯等均推出自研的標簽芯片或讀寫器芯片，形成一股強勁的芯片國產化勢頭。

在今年4月21至23日上海舉辦的IOTE·2021國際物聯網展上，國芯物聯發布了名為GXR-01的讀寫器芯片。這款芯片擁有- 75@30dBm端口接收靈敏度，以及5秒 600張的多標簽讀取能力，受到業界人士的高度關注。據了解，這款GXR-01讀寫器芯片已經進入量產階段，并將于今年6月底正式投入商用。

2021年新年伊始，坤銳電子推出了研發團隊耗時兩年精心打磨的Qstar-7X系列芯片。該款芯片符合EPC Global Gen2超高頻協議，并搭載了3D立體天線技術，讓近距離標簽讀取角度不那么敏感，讀取范圍得到了大幅提升。

面對R界芯片供應緊缺的狀況，凱路威則公開發布聲明表示芯片不漲價，這在一定程度上緩解了當前的缺芯壓力。

從市場方面來看，一些重要應用項目也更容易看到國產芯片的身影。今年3月9日，國航在重慶—武漢往返、重慶—北京和武漢—北京(單程)航線上開始使用國產RFID芯片行李條，這是國航在2020年開通的旅客行李全流程跟蹤服務基礎上的再次突破，也是國航在國內航線上首次使用國產RFID芯片行李條。

目前，RFID芯片國產化擁有多方面的有利因素，包括市場的接受度、政策的支持、技術突破等各個方面。

(1)首先，國內市場需求不斷增長，各行各業都在提升數字化水平，從每年不斷增長的RFID標簽出貨量就可以看出;

(2)在國外技術封鎖的背景下，國家大力支持芯片國產化，包括出臺長期免稅政策、資金扶持等;

(3)與手機、電腦、汽車等集成度更高的芯片相比，RFID芯片的開發難度相對小一些，屬于更快能夠取得成效的領域;

(4)同時，由于不少RFID項目涉及國家安全管控需求，使得國產化的必要性得到進一步加強。

國產芯突破有利于行業長遠發展

根據英國金融時報的統計數據，中國的芯片制造產能在2000年至今的20多年里，從幾乎空白擴大到了15%，而預計2030年將增長到24%。

2020年，國內半導體行業股權投資案例達到413起，投資金額超過1400億元人民幣，相比2019年約300億人民幣的投資額，增長近4倍，這也是中國半導體一級市場有史以來投資額最多的一年，有效推動了國內芯片公司的蓬勃發展。

目前，國內行業的數字化進程開始進入新的階段，RFID的重要性也更為凸顯。以航空業行李追溯應用為例：根據民航局的計劃，2021年底全國千萬級機場間國內航線將實現行李全流程跟蹤，2025年底將實現國內航線全覆蓋和國際航線有突破。

在目前的特殊狀況下，國產芯片的供應能夠緩解當前的局面，讓已有項目能夠正常運作，讓新的項目能夠如期上線。

從長遠來看，RFID芯片國產化有助于國內產業鏈的完善，有利于推動RFID行業的長期發展。再加上RFID芯片實現國產化后，價格也會進一步降低，有利于提升市場對RFID的接受度，進而將應用市場做得更大。